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编辑推荐

      长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。本书依托既往研究成果，将航道工程经济分析部分的内容进行重点提炼，围绕需求预测、船型预测、效益评价、影响分析、运行仿真等专题篇章具体展开，对后续航道工程经济分析相关研究工作具有一定的借鉴价值和参考意义。

内容简介

      本书共分为六篇。第一篇，概述篇，简单介绍了长江相关深水航道工程情况和航道工程经济分析的一般框架；第二篇，货运预测篇，介绍了长江深水航道货运量预测的一般思路和方法，并分别介绍了长江口航道和长江南京以下深水航道货运量预测成果；第三篇，船型预测篇，介绍了长江深水航道船型预测的一般思路和方法，然后分别介绍了长江南京以下深水航道和长江口航道船舶流量、船型预测成果；第四篇，效益评价篇，分别从经济费用效益分析、区域经济影响分析、经济风险分析、建设必要性分析等方面介绍了主要研究成果；第五篇，工程实施效果影响分析篇，分别介绍了深水航道的影响机理、长江口深水航道工程已经产生的影响、长江南京以下深水航道工程将要产生的影响及对策建议；第六篇，运行仿真篇，重点介绍航道运行仿真建模、航道适应性指标体系构建、航道适应性分析等内容。

作者简介

刘长俭，长期从事运输经济和水运发展战略、规划等领域科研工作，在交通强国战略水运篇、交通经济运行、水运行业五年规划、港航企业战略等重大课题研究中开展过一些探索性工作。参与中国工程院重大咨询项目《交通强国战略研究》，负责水运专题研究，参与《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年）》等研究。作为负责人或专题、专业负责人完成的主要科研项目50余项。研究成果获得各级奖励17次，其中，第九届钱学森城市学金奖1次，省部级科技奖7次（特等奖1次、二等奖3次），院科技奖7次（科技进步大奖4次）。