读者定位

      关心中国未来国家发展战略的相关人士

编辑推荐

      本书立足于新供给理论与政策主张，以交通基础建设作为供给侧改革的重要一环，立足交通现代化发展，主动对接“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大国家战略和国家主体功能区战略，落实“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，为实现“两个一百年”宏伟战略提供政策支撑，对我国2049 年交通现代化格局做出历史展望。

内容简介

      交通从某种意义上可以说是规模最宏大的公共服务。如何在空间与功能的取舍、平衡中配置有限的交通资源，让交通更多地与城市、生态和人融合互动，是交通建设过程中不断需要解答的命题。本书以胡焕庸线为研究切入点，重点回答交通现代化的历史演变、主要特征、存在问题，以及阐述构建差异化的交通发展格局的必要性。在此基础上，通过对标主要发达国家和地区经验数据，提出在未来较长一段时期内，发展交通现代化的总体思路、实施路径与政策措施，并对2049交通现代化建设做出历史展望。

作者简介

      盛磊 国家信息中心学术办主任、华夏新供给研究院特邀研究员。北京大学文学和经济学学士、文学硕士，财政部中国财政科学研究院经济学博士。工作期间，参与了国家“十一五”至“十四五”国民经济与社会发展规划编制研究工作，长期从事战略规划、体制改革、城乡发展、产业经济研究，主持开展新型基础设施建设、营商环境研究。